故障之一，閥門不通。原因有：
①控制通道被雜物(Wù)堵塞（通◊道◊細小，容易堵塞）；
②活塞因鏽◊漬◊卡(Kǎ)在高(Gāo)位置(Zhì)；雖上部受力，但不能向(Xiàng)下[Xià]移動，打不開主通道。
所以，∆活∆塞減壓閥前必須安裝(Zhuāng)過濾器；對于新安⋄裝⋄或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查∆和∆清洗。
故障之二，閥門▲直▲通，不起減壓作用。
∇原∇因有：①活▾塞▾在某一位[Wèi]置（不是高位置）卡住；
②主閥閥柄在汽缸盤導[Dǎo]向孔某一位置（不是密(Mì)合位置）卡(Kǎ)住；
③主閥閥瓣(Bàn)下部彈簧●斷●裂或(Huò)失效；
④脈沖閥閥柄◈在◈閥座孔内某一[Yī]位置（不是密合位置）卡住，使活塞總是(Shì)受[Shòu]壓力；
⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，▿有▿污[Wū]物(Wù)卡[Kǎ]住或有●刻●痕；
⑥膜片[Piàn]因疲勞或損壞而失靈(Líng)。
對于減壓閥[Fá]，特别要◇強◇調定期檢查。如發現污物、鏽漬[Zì]要及時除去；活塞環損壞應●更●[Gèng]新；彈簧失(Shī)◆效◆要換成可用的；密[Mì]封面如不▿密▿合，應重(Zhòng)新研磨；膜(Mó)片不靈要更換；經(Jīng)使用如确(Què)認閥柄較●粗●，應用砂紙打磨。
三，閥後壓(Yā)力不能調節。除上述各○種○(Zhǒng)原因外，
還有：①調(Diào)節彈簧失靈；②帽(Mào)蓋接縫(Féng)洩漏，不能保持壓力。
∆這∆[Zhè]也∆要∆靠及時▽檢▽(Jiǎn)查處理來預防。
此外，還有一種現象，就(Jiù)是閥後壓力(Lì)脈▲沖▲波動，極不穩定。這是輸入介質與輸[Shū]出介質差量太大之故，應重新選擇[Zé]閥徑相當的閥門。還(Hái)有一個造成閥(Fá)後壓[Yā]力不穩的原因是，調節(Jiē)彈簧選擇不當；一種公稱壓力的減●壓●閥，調節(Jiē)彈簧有幾種，例如公稱[Chēng]壓力為16公斤/平方厘米，調節[Jiē]∆彈∆[Dàn]簧就有1－3公斤/平[Píng]方厘[Lí]米、2－8公斤/平方厘[Lí]米、7－11公斤/平方厘米三種，⋄假⋄[Jiǎ]如閥後壓力隻需1－3公斤/平方厘米，而彈簧卻是7－11公斤/平方厘米(Mǐ)的那種，閥後壓力就調不準▽了▽[Le]。
2、彈簧式安全閥
故障之[Zhī]一，密封(Fēng)面滲漏。原因有：①密封面之間(Jiān)夾有雜物；②密封○面○損壞。
這種故∆障∆要靠定期檢修來預防。
故障之二，靈敏度不高。原因有：①彈簧疲勞；②彈簧使用不(Bú)當。
彈(Dàn)簧疲勞，無疑應該(Gāi)∇更∇換。彈簧使◊用◊(Yòng)不當，是使用者不注意一種公稱壓力(Lì)的▿彈▿簧▾式▾安全閥，有幾個壓力段，每一個壓力段有一種對應的彈簧。如公稱壓力為16公斤/平方厘米的安全閥，使用壓力是2.5－4公斤/平方厘米的壓力段，安▲裝▲[Zhuāng]了10－16公斤/平方厘米的彈簧，雖也能夠湊合開啟，但忽高忽低，⋄很⋄不靈敏。
6.2.3逆止閥或止回閥
常見故障有：①閥瓣◆打◆[Dǎ]碎；②介質倒流。
◆引◆起閥瓣打碎的原因∆是∆：止回閥前後◊介◊質壓力處于接近平衡(Héng)而又⋄互⋄相"拉∇鋸∇"的狀态，閥瓣經(Jīng)常與閥座拍打，▽某▽些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥[Fá]瓣就被打[Dǎ]碎。預防的(De)辦法是采用▾閥▾(Fá)瓣為韌性材料的止回閥。
介質(Zhì)倒流的原(Yuán)因有：①密(Mì)∇封∇面[Miàn]破壞；②夾[Jiá]入雜質。修複密封面和清洗雜質，就能防[Fáng]止倒流。以上關于常(Cháng)見故障及預防方法(Fǎ)的叙述，隻能起啟發作用，實際使(Shǐ)用中，還會遇[Yù]到其他故障，要做到主(Zhǔ)動靈活地預[Yù]防閥門故障▽的▽發◇生◇(Shēng)，根本的一[Yī]條是[Shì]熟悉它的結構、材質和[Hé]動(Dòng)作原理。
和人一樣，◈機◈(Jī)器也會“生病”。預防是關鍵。
